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我們知道，一般為了運輸方便，組合式減震器都是經過拆卸的，到廠家之后再由專業人員進行組裝。但是還有一點是工程師必須要完成的，那就是組合式減震器的調試工作，即在運營之前，需要先調試磨輥間距，需要調整偏心套和厚薄規的距離，調整效果的好壞直接關系到運行狀態。今天我們介紹一下組合式減震器安裝完畢后還需要調整哪些部件？
一般，組合式減震器安裝完成之后，需要進行一系列的調整，一般調試磨輥間距，偏心套和厚薄規的距離：安裝好之后，組合式減震器調整的順序從磨輥先開始，這也是組合式減震器的主要部件。
兩個磨輥之間的距離是決定組合式減震器粗細的一個重要因素。所以調整對輥之間的距離非常的重要。另外還要調整球形螺絲旁邊的偏心套，需要將平板的四個角都壓平，之后固定偏心套。這時候組合式減震器加工的偏心套角度也比較好。最后將判斷距離的厚薄規放在兩個磨輥之間，將其之間的距離調整到最佳的狀態。
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